Enac: Chiudere i piccoli aereoporti. Scoppia la polemica

06 giu 17 "I cinque aeroporti più grandi fanno il 50% del traffico e altri sette la parte restante", per i piccoli aeroporti bisogna vedere "se sono utili, e allora trovare il modo per finanziarli, o se non sono utili, e allora bisogna trovare il coraggio di chiuderli". Lo ha affermato il presidente dell'Enac, Vito Riggio, alla presentazione del rapporto 2016.

Sculco: Cinico su aereoporti calabresi. "E' incredibile e sconcertante la dichiarazione resa dal presidente dell'Enac Riggio, che, ritenendo inutili gli aeroporti di Crotone e Reggio, suggerisce addirittura una loro chiusura. E' quanto di più cinico, iniquo e politicamente deleterio si possano attendere le aree più svantaggiate del Paese". Lo sostiene, in una dichiarazione, il consigliere regionale Flora Sculco, di "Calabria in rete". "Queste aree, che, come nel caso di Crotone, nei decenni scorsi hanno contribuito con le loro industrie e le loro maestranze alla ricchezza del Paese pagando prezzi enormi in termini d'impatto ambientale e di disoccupazione - aggiunge - non hanno bisogno del 'de profundis' di Riggio, ma di politiche attive, investimenti e progettualità innovativa che valorizzino le risorse del territorio col potenziamento della dotazione infrastrutturale. Lo sviluppo non si fa abbassando le saracinesche! A Riggio e a tutti coloro che vorrebbero far diventare questa parte del Paese un deserto economico e sociale stracarico di emergenze, il popolo calabrese saprà opporsi mobilitando tutte le sue energie e capacità di sdegno. Invece di dirci come si intende risolvere l'evidente deficit infrastrutturale (ferrovie malmesse e strade pubbliche come la '106' che sono un killer autorizzato ad uccidere) che taglia dal Paese e dall'Europa le nostre aree, ci propinano battute cosi prive di senso e persino di stile". "Se la risposta ai problemi - conclude Flora Sculco - è chiudere gli aeroporti di Crotone e Reggio, frustrando ogni possibilità di riscatto economico e sociale, c'è da attendersi che si chiudiamo le scuole e le Università che costano troppo, gli ospedali che sono in rosso, i comuni delle città del Sud subissate dalle difficoltà finanziarie e infine, perché no?, chiudiamo il Mezzogiorno e cosi avremo risolto la questione meridionale".

Nicolò "Messaggio poco rassicurante". "Il presidente dell'Enac, Vito Riggio, non manifesta dubbi sulle prospettive funzionali degli aeroporti di Reggio Calabria e Crotone: mettiamo i lucchetti agli ingressi e buttiamo via le chiavi". Lo afferma, in una dichiarazione, il capogruppo alla Regione di Forza Italia, Alessandro Nicolò, "commentando - é detto in un comunicato - le valutazioni di Riggio rappresentate nel report sul trasporto aereo del 2016". "Vito Riggio, politico navigato della prima repubblica, siciliano e perciò stesso profondo conoscitore delle condizioni della rete dei trasporti nel Mezzogiorno del Paese - prosegue Nicolò - parla anche per conto del Governo, azionista di maggioranza di Enac, lanciando messaggi poco rassicuranti sulle prospettive dell'operatività degli aeroporti di Reggio Calabria e Crotone. E tutto questo nell'assoluto silenzio della Regione guidata da Mario Oliverio e dei parlamentari di centrosinistra della Calabria i quali, come sempre, rimediano la figura di chi è 'uso a obbedir tacendo', anziché alzare la voce e chiedere immediatamente conto delle sue parole, liquidatorie e minacciose. Se un 'grand commis' di Stato come Vito Riggio si perita, senza preoccuparsi delle ricadute politiche, di individuare tra le soluzioni di razionalizzazione del trasporto aereo la chiusura degli aeroscali calabresi, è davvero difficile credere che in quelle sue affermazioni non vi sia parte di verità. Il nostro ruolo politico-istituzionale ci impone però di chiedere contezza dei fatti, ma se le intenzioni tali sono, Oliverio, la sua maggioranza e l'intero centrosinistra calabrese dicano ai nostri concittadini da che parte stanno, trovando il coraggio di confermare o di smentire gli assunti del presidente dell'Enac". "Gli aeroporti di Reggio e di Crotone, peraltro coinvolti nella vicenda giudiziaria che ha azzerato i vertici della Sacal - dice ancora Nicolò - sono al momento tra gli scali più esposti al vento della crisi nonostante il bisogno fortissimo di questa regione di potere contare su un sistema di mobilità moderno, veloce e caratterizzato dall'intermodalità. Dica il Pd cosa intende fare della Calabria in maniera chiara, trovino il coraggio i suoi uomini nelle istituzioni di manifestare almeno dissenso per le prospettive paventate da Riggio cancellando ogni dubbio, se possono, sul loro impegno per lo sviluppo di questa regione".

N.Oliverio. Enac ci sorprende. "Non c'è Riggio che tenga! Il ragionamento effettuato dal prof. Vito Riggio, presidente dell'Enac, in occasione della presentazione del Rapporto e bilancio sociale dell'Ente, ci sorprende e ci lascia interdetti. La sua numerica e fredda analisi non convince in alcun modo. Soprattutto non la possiamo accettare e non l'accetteremo mai". Lo sostiene, in una nota, il deputato del Pd Nicodemo Nazzareno Oliverio. "Difenderemo con le unghie e con i denti - aggiunge - l'aeroporto di Crotone, che rientra nel Piano di interesse nazionale degli aeroporti, perché è strategico per un'intera area della Calabria, già fortemente penalizzata da un sistema infrastrutturale particolare disagiato. Non accetteremo mai le logiche ragionieristiche di chi pensa di far quadrare i conti sulla pelle dei cittadini e delle imprese più deboli e più emarginate. Non accetteremo mai l'indebolimento del nostro aeroporto: c'è una società regionale che ha vinto la gara pubblica, si creino subito da parte di tutte le istituzioni le condizioni di operare. C'è la regione, ci sono i comuni, c'è tutta una realtà economica e produttiva che chiede e pretende di poter operare e di poter agire per produrre ricchezza ed economia sana. C'è una agricoltura dalle mille eccellenze; c'è un patrimonio turistico, ambientale e storico di raro valore". "Per tutto questo - conclude Nicodemo Oliverio - noi non accetteremo mai decisioni calate dall'alto, né ragionamenti che non guardano in faccia la realtà. E per tutto questo, noi ci impegneremo a promuovere tutte le iniziative istituzionali affinchè Crotone possa nuovamente e presto decollare".

Bianchi: Paorle Riggio riflessione generale. "L'Aeroporto di Crotone, grazie al mio interessamento, nel 2015 è stato inserito tra quelli di interesse nazionale e, dunque, di rilevanza strategica. Pertanto, c'è tutto l'impegno e l'interesse da parte dello Stato a favorirne lo sviluppo. Il Ministro Del Rio di recente ha condiviso con me e con il Presidente Oliverio l'urgenza di mettere in atto tutte le iniziative necessarie alla riattivazione dello scalo e di dare avvio immediato alla gestione unificata del sistema aeroportuale calabrese. Evidentemente le parole di Riggio erano una sua riflessione generale". A dirlo è Dorina Bianchi, sottosegretario al Turismo e deputato di Alternativa Popolare. "Lo scalo pitagorico - aggiunge - rappresenta una risorsa importante per lo Stato e per il nostro territorio in virtù delle sue caratteristiche e della posizione strategica. Come rileva uno studio di Cassa Depositi e Prestiti, l'Italia rispetto, ad buona parte dei Paesi europei, presenta una quota maggiore di infrastrutture di medie dimensioni. L'elevata diffusione di questa tipologia di scali è in gran parte riconducibile al sistema di trasporti nazionale dove la carenza di infrastrutture terrestri adeguate rende i piccoli aeroporti l'unica via di accesso ad alcune zone"