Coldiretti Calabria "No ad accorpamento Autorità portuali Gioia e Messina" - Nuova Cosenza Quotidiano d'informazione della Calabria

Coldiretti Calabria "No ad accorpamento Autorità portuali Gioia e Messina"

24 nov 15 Coldiretti Calabria, in un comunicato, esprime "dubbi e perplessità in merito all'ipotesi di accorpamento delle Autorità portuali di Gioia Tauro e di Messina paventata in questi giorni da esponenti politici". "Non condividiamo - afferma Pietro Molinaro, presidente regionale della Coldiretti - l'istituzione dell'Autorità del sistema portuale della Calabria e dello Stretto. A nostro avviso, lo spirito della riforma è di accorpare in ambito regionale. La Calabria ha dalla sua un sistema portuale completo con le varie specificità e vocazioni. Gioia Tauro per il transhipment e commercio e poi ancora Palmi, Crotone, Corigliano Calabro, Villa San Giovanni come ulteriori possibilità commerciali, turistiche e crocieristiche. La logistica portuale è strategica poiché influisce sulle decisioni delle aziende che possono optare per delocalizzare in altre aree e quindi tenere unito il sistema portuale della nostra Regione come 'unicum' è quanto mai essenziale poiché rappresenta un asse portante per lo sviluppo economico nel suo insieme. Occorre 'cucire' il nostro territorio, aumentando la qualità dei servizi, con interconnessioni tra porti che sono il tassello per dare respiro logistico alle grandi correnti di traffico". Secondo Molinaro, "con l'istituzione dell'autorità portuale unica con Messina si verrebbe a creare un mostro giuridico anche perché ad esempio l'Autorità deve confrontarsi con le Regioni, Sicilia e Calabria, e questo non sarebbe privo di difficoltà. Basti pensare che una (la Sicilia) è a Statuto speciale e l'altra (la Calabria) a Statuto ordinario. Insomma, per salvare Messina, che gradisce poco andare con le consorelle autorità portuali, si svilisce la Calabria e le possibilità di incremento delle attività portuali. L'Autorità portuale di Gioia Tauro è già espressione di un sistema portuale regionale, cosi come del resto indica la filosofia della riforma Delrio. Al massimo, per completezza, si potrebbero aggiungere anche Vibo e Reggio Calabria come porti di diporto e crocieristici e quindi in grado di convogliare anche flussi turistici di estremo interesse. Come spesso accade in Italia, rischiano di svanire nel nulla investimenti significativi nell'ambito della crocieristica fatti in particolare a Corigliano e Crotone, in quanto entrando Messina, porto crocieristico, essi verrebbero di fatto vanificati". "Per quanto riguarda poi l'agroalimentare - sostiene ancora il Presidente di Coldiretti Calabria - Gioia Tauro e anche Corigliano, che rappresenta uno sbocco importante delle produzioni della sibaritide, potrebbero ricevere un duro colpo. Ci sono innumerevoli e valide motivazioni per evitare questa eventuale opzione che ha già visto schierarsi contro diverse istituzioni, a partire dal sindaco di Gioia Tauro Pedà e dal presidente del Consiglio regionale Nicola Irto. Questa è una battaglia che bisogna portare avanti in sede nazionale e quindi auspichiamo, senza distinguo, una unità di intenti da parte di tutta la delegazione parlamentare calabrese".