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      Sindaco Castrolibero: Trasporto pubblico in crisi anche per Ambito Area Urbana non avviato

       

       

      Sindaco Castrolibero, Trasporto pubblico in crisi anche per Ambito Area Urbana non avviato

      22 gen 24 "Preso atto che, nel mese di ottobre dell’anno 2022, con le rispettive deliberazioni consiliari, i Comuni di Castrolibero, Cosenza e Rende hanno approvato lo schema di convenzione per la costituzione dell’Ambito territoriale dell’Area Urbana per la gestione associata delle funzioni tecniche ed amministrative e dei servizi in materia di trasporto pubblico locale (art. 30 D.Lgs. 267/00). A tutt’oggi, pur avendo questo Comune sottoscritto la convenzione in data 14.02.2023, non risulta ancora avviato l’iter per la costituzione del comitato d’ambito né tantomeno dell’ufficio comune". Così in una missiva del sindaco di Castrolibero, Orlandino Greco inviata al sindaco di Cosenza Caruso, ai Commissari del Comune di Rende e al Presidente della Regione Occhiuto sui problemi del traposrto pubblico e dell'Amaco in particolare che l'Ambito di Territoriale dell'Area Urbana Cosenza-Rende-Castrolibero dovrebbe occuparsi invitando gli Enti interessati ad un'incontro urgente. Tra l'altro l'Ambito a tutt'oggi non esiste. "Peraltro -scrive il sindaco in nella missiva-, solo dopo la definizione delle strutture amministrativa e tecnica dell’Ambito potrà essere avviata la programmazione del trasporto pubblico locale, ai sensi della delibera ARTCAL n. 22 del 15.11.2019, per pervenire all’adozione del Piano Urbano della Mobilità. E’ evidente che, nelle attuali condizioni amministrative, non potrà essere affrontato alcun tema relativo al trasporto pubblico locale nell’Area Urbana. Infatti, è la struttura tecnico-amministrativa deIl’Ambito che, a programmazione avvenuta, dovrà occuparsi dell’individuazione del soggetto gestore del sistema di trasporto pubblico locale e di tutti i problemi correlati al servizio. Alla luce della gravissima situazione che sta attraversando la società partecipata che attualmente gestisce il TPL nei comuni di Cosenza e Castrolibero, non usufruendo Rende di alcun servizio di trasporto pubblico locale, risulta ancora più urgente definire l’istituzione degli organi dell’Ambito. D’altra parte, le Amministrazioni interessate, insieme ai Comuni del Servizio Associato per lo Sviluppo Urbano Sostenibile, hanno dimostrato la capacità di gestione di programmi comuni per la mobilità sostenibile, tanto che il progetto Co-Re - Mobilità Sostenibile nell’Area Urbana Cosenza-Rende, finanziato dal Ministero dell’Ambiente nell’ambito del Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa - scuola e casa - lavoro, è stato recentemente premiato con il Cresco Award, progetto già cantierabile ma in attesa che la Regione ne garantisca il cofinanziamento. Certo che la sensibilità istituzionale dei soggetti in indirizzo farà da propulsore ad ogni azione necessaria alla definizione di un sistema indispensabile a garantire il diritto alla mobilità dei cittadini e il diritto al lavoro di quanti operano già nel settore. Si chiede un incontro urgente per definire le procedure necessarie atte ad evitare ulteriori negative conseguenze nel servizio di trasporto pubblico locale e ridare la dovuta sicurezza ai lavoratori AMACO".

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