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Guccione "Dopo 25 anni strada Sila-Logobucco-Mirto ancora non percorribile"
Guccione "Dopo 25 anni strada Sila-Logobucco-Mirto ancora non percorribile" 30 gen 14 Il consigliere regionale del Pd Carlo Guccione ha presentato un'interrogazione al presidente della Giunta regionale Giuseppe Scopelliti e all'assessore ai Lavori pubblici Giuseppe Gentile per conoscere lo stato attuale dei lavori della strada Sila-Mare Longobucco-Mirto Crosìa. ''I lavori di costruzione della strada Sila-Mare Longobucco-Mirto Crosìa - scrive Guccione - sono iniziati nel lontano 1989 e che, a tutt'oggi, pur essendo stati già spesi circa 40 milioni di euro, non si riesce a rendere funzionale e percorribile nemmeno il primo lotto di questa importante struttura viaria. Nei giorni scorsi il Comitato dei cittadini di Longobucco ha incontrato l'ing. Volpe, progettista e direttore dei lavori, l'ing. Ammirato, direttore dei lavori e responsabile dell'impresa affidataria dei lavori, l'ing. Rizzuti, della Comunità Montana, ente appaltante da cui è stato informato che il termine dei lavori dell'ultimo lotto funzionale Longobucco - Ponte Ortiano è stato fissato al 31 marzo 2014. Manca ancora da definire l'ente che dovrà gestire questo tratto di strada per programmarne l'apertura; non è stato ancora predisposto l'appalto dei lavori di costruzione dell'ultimo tratto della strada Longobucco-Mirto Crosìa finanziato con Delibera Cipe del 3.8.2011 riguardante il tratto Ponte Manco-Ponte Caloveto, per cui sono stati stanziati circa diciassette milioni di euro''. Guccione chiede quindi di sapere ''quali sono le iniziative intraprese per individuare l'ente competente a cui affidare il lotto funzionale Longobucco-Ponte Ortiano, alla luce dell'impegno che prevede il completamento dei lavori dell'arteria entro il 31 marzo 2014, onde evitare ritardi che aumenterebbero disagi e disservizi per i cittadini; quali sono i tempi previsti nel cronoprogramma per l'espletamento dell'appalto per i lavori di costruzione dell'ultimo tratto della strada Longobucco-Mirto Crosìa, onde evitare la perdita dei finanziamenti ottenuti qualora i lavori non dovessero essere completati entro il mese di giugno 2014''.
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