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    Stasi "Fare chiarezza su scalo Crotone"

     

     

    Stasi "Fare chiarezza su scalo Crotone"

    07 mar 13 "Sull'aeroporto S. Anna di Crotone, sono intervenuta più volte per fare chiarezza su una situazione complessiva non semplice e quasi sempre interpretata secondo logiche dannose e ingiustificate, che hanno distratto l'opinione pubblica e gli utenti dal lavoro costruttivo che il Presidente Scopelliti, la Giunta Regionale e gli Enti Locali, ed ora anche Confindustria Crotone, hanno svolto finora, che continua e non permetterà la chiusura dello scalo". Lo afferma in una nota la vicepresidente della Regione, Antonella Stasi. "Già dal 2011 - aggiunge - con il 'Progetto di sviluppo aeroportuale' realizzato dalla società aeroportuale e presentato all'Enac, sono state stabilite tutte le linee guida di intervento di carattere infrastrutturale del Psa e per lo sviluppo del traffico passeggeri. In particolare, per quest'ultimo, ci si è basati sui criteri di adeguamento delle strutture Air Side, dell'ampliamento e ristrutturazione dell'aerostazione passeggeri, con l'intervento delle Istituzioni e degli Enti Locali, e accordi e trattative con alcuni vettori, in una previsione in linea con lo 'Studio dello sviluppo futuro della rete aeroportuale nazionale'' pubblicato da Enac, di incremento passeggeri che già nel 2015 dovrebbe raggiungere quota 250.000 passeggeri e nel 2025 toccare la soglia dei 500.000. Nell'attuazione del piano voglio sottolineare un primo risultato positivo con i dati di traffico ottenuti al 31 dicembre 2012, pari al +26% (153.668 passeggeri) rispetto allo stesso periodo precedente, rappresentando il miglior risultato a livello nazionale". "Per quanto riguarda la situazione dei voli, il 4 febbraio - prosegue Stasi - abbiamo concluso la Conferenza degli Oneri di servizio, un lavoro iniziato con la richiesta di delega da parte del Presidente Scopelliti inviata al Vice Ministro Ciaccia il 27 settembre 2012, al fine di indire nuovo bando per l'imposizione di oneri di servizio pubblico. Dunque tre mesi prima della scadenza del contratto con Alitalia e, non appena avuta la conferma dell'esigua somma disponibile (solo 1,6 milioni di euro a fronte dei 4 necessari), la Regione Calabria si è attivata ad indire Conferenza dei Servizi, lo voglio precisare, senza nessun ritardo e nei tempi consentiti dalla normativa attuale. Invani sono risultati i tentativi di convincere Alitalia a fermasi sul territorio in attesa del rinnovo del bando e nessuna risposta è stata ottenuta, se non la conferma che la compagnia di bandiera avrebbe valutato l'opportunità di partecipare ad un nuovo bando qualora le risorse nazionali sarebbero state ripristinate. Così si è resa necessaria la richiesta di liberalizzazione delle suddette tratte. A conclusione dell'iter della Conferenza dei servizi, il 4 febbraio scorso, ci sono state proposte condivise unanimemente da tutti i soggetti istituzionali presenti, e ipotesi legate alla effettiva disponibilità di risorse da impegnare che riguardano l'attivazione di un volo giornaliero Crotone/Milano Lin. e Crotone/Roma con raddoppio nei giorni di lunedì e venerdì, con orari adeguati e tariffe accessibili". Stasi evidenzia anche che "il lavoro tecnico e politico condotto in queste settimane ha consentito anche di avanzare la richiesta di utilizzo delle risorse presenti, per il momento in fase preventiva, all'interno del Bilancio triennale dello Stato, pari a 1,2 mil/anno (2013-2015). Il Ministero per le Infrastrutture ha già condiviso, ma si resta in attesa del parere del Ministero dell'Economia. A questo punto dovranno giocare un ruolo molto importante i parlamentari eletti al fine di assicurare e difendere l'adeguata copertura finanziaria ed evitare tagli indiscriminati come avvenuto negli anni 2011 e 2012 dove l'importo di 1,2 milioni previsto in fase preventiva per ogni anno è stato poi ridotto nelle finanziarie approvate, a 700 mila nel 2011 e 500 nel 2012. A tal proposito ringrazio l'on. Dorina Bianchi per la sensibilità sempre dimostrata. Gli oneri di servizio nazionali rappresentano una risorsa vitale per garantire la vita all'Aeroporto. Sono in corso trattative con diverse compagnie aeree, tra le quali il broker Air Sud per un volo trisettimanale su Fiumicino con prosecuzione su Brescia, Air Dolomiti per un volo settimanale su Francoforte, Meridiana per la stagione estiva. Diverse compagnie e tour operator come Trawl Fly, Volotea, Bonvoyage e Darwin, hanno già confermato voli per destinazioni nazionali ed europee (Bergamo, Torino, Santorini, Venezia, Lugano). Inoltre, con soddisfazione abbiamo appreso la conferma anche quest'anno di 13 voli per la Russia a partire dal mese di maggio". "Grazie alla lungimiranza del Presidente Scopelliti - conclude - la Regione, per garantire supporto al flusso turistico estivo, ha messo a disposizione delle somme per la charteristica e per voli da Paesi esteri, attraverso un bando il cui esito sarà noto a fine mese e che sicuramente rappresenterà un ulteriore supporto al lavoro svolto. Intanto, cosa molto importante e da non sottovalutare da parte di tutte le istituzioni del territorio, c'é l'importante manifestazione avuta da parte di Ryanair che ha mostrato interesse per l'aeroporto di Crotone. L'aeroporto non chiuderà e gli sforzi che la Regione mette in campo per una struttura strategica del nostro territorio vanno letti nella maniera giusta".

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