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Raffa "Faremo battaglia per investimenti RFI su Porto Gioia"
Raffa "Faremo battaglia per investimenti RFI su Porto Gioia" 23 giu 13 " Gateway di Gioia Tauro e i giochi di prestigio di Rfi. Sulla complessa quanto strana vicenda, la politica, il sindacato, l'autorità portuale, l'imprenditoria e la società civile non possono non chiedersi perché le Ferrovie hanno deciso di disinteressarsi di Gioia Tauro e di investire al Nord". E' quanto afferma il Presidente della Provincia di Reggio Calabria Giuseppe Raffa "Eppure, l'importante infrastruttura, indispensabile - aggiunge - per lo sviluppo del porto e dell'intera area industriale, era stata ritenuta prioritaria, aveva ottenuto il finanziamento e inserita nell' Apq con la Regione Calabria. I proclami di allora fanno pendant con il silenzio sul disimpegno di oggi. Contro il quale si è levata solo la voce dei sindacati che, nei giorni scorsi, hanno denunciato la nuova strategia avviata da Rete Ferroviaria Italiana nel corso del VII Comitato di Sorveglianza Por Calabria - Fers. E' giunto il momento di mettere da parte il vezzo di piangersi addosso, di sentirci vittime predestinate imputando agli altri, sempre e comunque, le scelte negative che si ripercuotono sul mancato sviluppo della nostra terra . Le parole e la falsa indignazione non ci aiuteranno certo a recuperare i 40 milioni di euro a suo tempo destinati alla realizzazione del gateway. Questa volta no, non siamo disposti ad accettare supinamente e con rassegnazione decisioni che influiranno negativamente sullo sviluppo del nostro territorio". "Per questo - aggiunge - avvieremo tutte le iniziative, di lotta e di controllo, che si renderanno necessarie per non togliere la speranza alle nuove generazioni di una Calabria che, come negli anni più difficili dello scorso secolo, è diventata terra d'emigrazione, soprattutto giovanile. Saremo determinati: non faremo sconti a nessuno, né agli amici né agli avversari, perché il futuro del reggino passa anche attraverso lo sviluppo del porto di Gioia Tauro e di tutte le altre iniziative che dal semplice transhipment lo trasformino in catalizzatore di investimenti e di occasioni occupazionali. Ci chiediamo innanzitutto se l'annuncio del disimpegno non sia una bomba ad orologeria la cui presenza non la conoscevano solo i vertici di Rfi. Se qualcuno sapeva o, semplicemente sospettava, perché è rimasto in silenzio? Alle innumerevoli riunioni svoltesi al Ministero delle Infrastrutture è stato mai sollevato qualche dubbio? O questa infausta decisione è riconducibile alle incapacità calabresi? I reggini pretendono risposte certe e immediate. Accerteremo anche questa circostanza per poi denunciarla all'opinione pubblica a cui spetta il compito di trarre le conseguenze"
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del 28/01/2004 - Direttore Responsabile: Pippo Gatto |