Inaugurato nuovo tratto e svincolo A3 Falerna. Ciucci "Fine lavori nel 2013" - Nuova Cosenza Quotidiano d'informazione della Calabria

Inaugurato nuovo tratto e svincolo A3 Falerna. Ciucci "Fine nel 2013"

20 mag 13 E' stato aperto al traffico oggi, sulla nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria, l'ultimo tratto, di circa 3 km, del macrolotto tra Altilia (Cosenza) e Falerna (Catanzaro). Alla cerimonia hanno partecipato il presidente della Regione Calabria Giuseppe Scopelliti, il commissario straordinario della Provincia di Catanzaro Wanda Ferro, il presidente della Provincia di Cosenza Mario Oliverio, i sindaci di Nocera Terinese, Gaspare Rocca, di San Mango d'Aquino, Vincenzo Buoncore, di Falerna, Giovanni Costanzo e l'amministratore unico di Anas Pietro Ciucci. "La nuova opera - ha detto Ciucci - si inserisce su un macrolotto particolarmente significativo della nuova A3, a cavallo delle province di Cosenza e Catanzaro. Con l'apertura di questi ultimi chilometri si dà piena funzionalità e sicurezza tra Altilia e Falerna secondo i più moderni standard di progettazione, contribuendo a una ulteriore riduzione dei tempi di percorrenza dell'intera A3, nonché del collegamento Cosenza-Catanzaro". Il tratto inaugurato ha doppia carreggiata con due corsie più corsia d'emergenza per ciascuna direzione e va a completare altri segmenti stradali già aperti al traffico per una lunghezza di circa 16 chilometri. Sul nuovo tratto autostradale sono presenti 4 viadotti per una lunghezza complessiva di 1,2 km e la galleria "Timpa delle Vigne" lunga 1,5 km. I lavori hanno riguardato anche l'ammodernamento degli svincoli di Falerna e San Mango d'Aquino. Il costo dell'investimento complessivo per l'intero macrolotto è pari a circa 355 milioni, dei quali 240 sono fondi del "Pon Trasporti 2000-2006". "Questo tratto - ha sostenuto Ciucci - rappresenta uno snodo fondamentale per il traffico da e per la provincia di Catanzaro, per gli spostamenti estivi di breve e lunga percorrenza verso le località turistiche della costa tirrenica e per quelli giornalieri diretti all'aeroporto internazionale di Lamezia Terme. Ci stiamo avvicinando all'obiettivo, certamente ambizioso, di completare tutti i lavori, finanziati e già avviati, sulla nuova autostrada A3 entro la fine del 2013".

Stiamo cotsruendo una nuova autostrada. "Noi non stiamo allargando la vecchia autostrada ma ne stiamo costruendo una nuova, di montagna, e che abbiamo ricostruito in presenza del traffico. Con oggi dimostriamo di saper portare a termine delle opere che sono importanti anche perché sono occasioni di lavoro". A dirlo è stato l'amministratore unico dell'Anas, Pietro Ciucci, ricordando "cosa era l'autostrada Salerno-Reggio Calabria a a qualche commentatore nazionale e calabrese", in occasione dell'apertura di un nuovo tratto. "Spero - ha aggiunto - di tornare nei prossimi mesi per darvi in tempo reale le attività di avanzamento". Alla cerimonia di inaugurazione è intervenuto, tra gli altri, anche il presidente della Provincia di Cosenza Mario Oliverio. "Non sono per le polemiche speciose - ha detto - ma per discutere di fatti. Esprimo la preoccupazione per quanto resta da fare: c'é un tratto, tra Cosenza ed Altilia, che è il più tormentoso e che tre anni fu interessato da una frana che provocò la morte di tre persone". Dopo avere parlato di "bella giornata per la Calabria" considerato che "opere come queste le viviamo come percorsi tormentati e lunghi", Oliverio ha rivolto l'invito alle autorità presenti "affinché ci sia la copertura finanziaria per completare la Salerno-Reggio Calabria ed a realizzare il collegamento tra lo svincolo di San Mango e la strada statale 18, lo svincolo per l'Unical ed il completamento della 534. Pongo queste questioni - ha concluso - in termini propositivi ed uscendo dalle sterili polemiche che non fanno bene a nessuno. Bisogna affrontare i problemi affinché questa terra possa porsi al pari delle altre parti del Paese".

Dal 2006 investiti in Calabria 14 miliardi. "La Calabria è una delle regioni nelle quali l'Anas ha in corso maggiori investimenti, dedicati sia alle nuove costruzioni che alle attività di manutenzione straordinaria. Il totale di investimenti complessivi per lavori realizzati, in corso e programmati, a partire dal 2006, è di 7,2 miliardi sulla rete ordinaria e di 6,8 miliardi per la sola tratta calabrese della A3 per un totale complessivo di 14 miliardi di euro". Lo ha sostenuto l'amministratore unico dell'Anas, Piero Ciucci, in occasione dell'apertura al traffico di un nuovo tratto dell'autostrada Salerno-Reggio Calabria tra Altilia e Falerna, tracciando un bilancio dei lavori in Calabria, dove l'Anas gestisce una rete di 1400 km, ai quali vanno aggiunti i 295 della tratta calabrese della A3, per un totale di 1.695 km. L'importo dei lavori ultimati nello stesso periodo, è scritto in una nota, ammonta ad un miliardo per la viabilità ordinaria a cui si aggiungono 1,7 miliardi per l'ammodernamento della A3. Gli investimenti in corso ammontano a 1,5 miliardi per la viabilità ordinaria e 2 miliardi sulla A3, mentre quelli di prossimo avvio valgono complessivamente 100 milioni di euro sulla rete ordinaria. L'Anas, inoltre, ha già inserito nei propri programmi ulteriori investimenti per 4,6 miliardi sulla rete ordinaria e 3,1 miliardi di euro destinati al completamento dell'autostrada A3. Per quanto riguarda la manutenzione della viabilità ordinaria, prosegue la nota, dal 2006, sono stati ultimati 120 interventi per un totale di quasi 93 milioni di euro, mentre attualmente, tra lavori in corso e di prossimo avvio si raggiunge un importo di quasi 27 milioni di euro. In particolare, per la realizzazione della nuova 106 sono in corso i lavori relativi al megalotto 1 (Locri), alla variante di Roccella Jonica e di Marina di Gioiosa Jonica, per una lunghezza complessiva consecutiva di 24 km e un investimento di 485 milioni. E' stato affidato, ed è in corso la progettazione definitiva ed esecutiva, il megalotto 3 (Sibari-Roseto Capo Spulico) per 38 km e un investimento di oltre 1,2 miliardi. In merito ai collegamenti trasversali tra l'A3 e la statale 106, partendo da nord, il primo collegamento è costituito dalla statale 534 che unisce Firmo (A3) a Sibari (statale 106). La cantierizzazione dell'intervento (circa 130 milioni) è programmata entro luglio. Procedendo verso sud, verrà realizzato il completamento del collegamento costituito dalla statale 280 tra Lamezia (A3) e Catanzaro (statale 106) per 33 milioni. L'intervento è compreso nei più ampi lavori del megaloto. Al fine di migliorare il livello di sicurezza della esistente statale 106 è prevista, e in parte già in fase di esecuzione, la realizzazione di 41 interventi mediante rotatorie o svincoli a livelli sfalsati, per un investimento di oltre 70 milioni. Sulla "Trasversale delle Serre" sono in corso lavori su circa 25 km, dei quali già aperti al traffico 16 km, per un importo di 171 milioni. L'apertura al transito dei restanti 9 km é prevista entro fine anno. E' stato affidato ed è in fase di progettazione esecutiva un ulteriore lotto per 44 milioni che interessa il collegamento tra la A3, in corrispondenza dello svincolo Serre, e il viadotto Scornari e quello tra la località Cimbello e il bivio Montecucco, per 6,3 km. Inoltre, è in corso di aggiornamento il progetto riguardante la bretella di 1,5 km per Petrizzi, per 10 milioni. Per il completamento del progetto della statale 182 "Trasversale delle Serre" occorrono 360 milioni di euro, dei quali circa 220 sono previsti dal Piano Nazionale per il Sud.

Scopelliti "Tempi rispettati". "Le polemiche infuriano ma oggi prendiamo atto che i lavori vanno avanti e si inaugurano tratti di autostrada. L'impegno è quello della fine del 2013 ed aspettiamo. Però mi pare che il cronoprogramma venga rispettato". Lo ha detto il presidente della Regione Calabria Giuseppe Scopelliti nel corso dell'inaugurazione di un nuovo tratto dell'autostrada Salerno - Reggio Calabria, riferendosi a polemiche degli ultimi giorni sui lavori. "C'é un altro elemento - ha proseguito - che deve essere messo in risalto: Ciucci torna in Calabria ogni due o tre mesi per fare inaugurazioni. Oggi per la prima volta il Consiglio regionale e la V Commissione lo ospiteranno e sarà la sede dove confrontarsi con la classe politica. Io non vorrei che qualcuno facesse una battaglia contro l'Anas per una tentazione politica, anche se questi uomini devono essere super partes, magari per difendere il 'compagno' Moretti che in Calabria non ci viene, snobba la regione ed a volte cerca di promuovere iniziative che tendono soltanto ad offendere il territorio. E qui tutti quanti tacciono e se la prendono con Ciucci che è presente. L'Anas va stimolata ed incalzata sempre di più e prendo l'atto che sta operando e consegue per i calabresi risultati che sono sotto gli occhi di tutti. I ritardi ci sono stati, però l'Anas ora sta operando. Se 15 anni fa ci fosse stata una classe dirigente in grado di risolvere questi problemi forse oggi non saremmo in queste condizioni. Ho chiesto ad Anas di promuovere una campagna e di spiegare agli italiani che questo tratto non è quello di qualche anno fa e che questa autostrada è percorribile e ci sono solo piccole limitazioni. E' importante per il turismo". "Ai calabresi - ha proseguito - dobbiamo poi dire che quattro società italiane, Anas, Eni, Ferrovie ed Enel, nel 2006 avevano assunto l'impegno di spendere il 46% delle risorse nazionali nel Mezzogiorno. Al 46% forse ci è arrivata solo l'Anas. Allora incominciamo ad incalzare gli altri". Quindi, riferendosi a quanto detto dal presidente della Provincia di Cosenza sulla necessità di trovare le risorse per completare tutta l'autostrada, Scopelliti ha detto: "Ha fatto bene Oliverio a mettere l'accento su quelle questioni. Siccome, però, non governa Grillo ma una coalizione, è giusto che ciascuno di noi si faccia promotore di una battaglia per far sì che si completi nel più breve tempo possibile. Abbiamo una pattuglia di parlamentari e questa deve diventare una battaglia di tutti. Noi dobbiamo incalzare il governo affinché Ciucci si possa trovare nelle condizioni di dare risposte al territorio".

CISL: Ammodernamento non basta. "L'apertura al traffico, avvenuta in data odierna, del tratto di circa 3 Km del macrolotto Ivb tra Altilia e Falerna dell'autostrada Sa-Rc rappresenta un risultato importante, trattandosi di un'area territoriale particolarmente significativa collocata ai confini delle provincie di Cosenza e Catanzaro". Lo affermano in una nota congiunta il segretario generale Usr-Cisl, Paolo Tramonti, ed il segretario regionale Sergio Pititto. "La Cisl, nel prendere atto positivamente dell'impegno - aggiungono - che Anas sta profondendo per il completamento dei lavori sulla Salerno-Reggio Calabria, ritiene a questo punto altrettanto fondamentale e non più rinviabile procedere al rifinanziamento delle tratte ricadenti nel territorio calabrese, ad oggi escluse dal piano di ammodernamento: Vibo-Pizzo, Altilia-Cosenza, Mormanno-Firmo. Tutto ciò contribuirebbe a ridurre ulteriormente il gap infrastrutturale e del trasporto viario che la nostra Regione continua a registrare nei confronti delle altre aree del Paese oltre che essere funzionale ai processi di rilancio della Calabria sul versante economico, produttivo, sociale e occupazionale". "Per la Cisl - concludono i sindacalisti della Cisl - la ripresa del settore delle costruzioni è prioritaria per fronteggiare la fase di forte crisi che continua ad interessare pesantemente anche la nostra Regione, così come drammaticamente dimostrato dalle migliaia di posti di lavoro persi in questi ultimi anni".

Inaugurato tratto e svincolo A3 Falerna. Ciucci "Fine nel 2013"