In Commissione regionale Bilancio il Piano delle Ferrovie Calabria - Nuova Cosenza Quotidiano d'informazione della Calabria

In Commissione regionale Bilancio il Piano delle Ferrovie Calabria

11 mar 11 La seconda Commissione Bilancio, programmazione economica e attivita' produttive del Consiglio regionale, presieduta dal consigliere Franco Morelli (Pdl), ha audito nella seduta di oggi i rappresentanti delle Ferrovie della Calabria, la presidente Clara Ricozzi e i vertici del Consorzio di bonifica dello Ionio cosentino (Mario Blaiotta), del Consorzio di bonifica dei bacini settentrionali del cosentino (Antonio Schiavelli e Rocco Leonetti), del Consorzio dei bacini meridionali del cosentino (Salvatore Gargiulo) e del Consorzio del basso Ionio reggino (Giandomenico Caridi). ''Si e' trattato di incontri proficui - ha detto a conclusione dei lavori Morelli - su tematiche che hanno una forte afferenza con le politiche di bilancio della Regione, con l'occupazione e con i servizi alle imprese agricole ed ai cittadini. Abbiamo riservato molta attenzione all'intervento della dottoressa Clara Ricozzi che ci ha illustrato i contenuti generali del Piano di rilancio di questa importante, storica, infrastruttura, che puo' avere ancora un forte ruolo nella valorizzazione di alcune zone interne della Calabria che per decenni hanno usufruito dei servizi delle ex Ferrovie calabro - lucane''. ''Peraltro - ha continuato Morelli - la partita dei trasporti in Calabria si gioca sui servizi plurimi, sul misto gommato - ferrato, sulla logistica, sull'offerta turistica, sulla logistica, con al centro il grande porto di Gioia Tauro, tutti elementi di un mosaico di sviluppo che ha bisogno di essere coordinato e sostenuto da precise volonta' politiche. In questo quadro, credo che finora l'azione del presidente Scopelliti sia stata, ancora una volta, attenta e puntuale, con l'occhio rivolto alle iniziative parlamentari e governativi nel settore, con l'obiettivo di trasformare delle situazioni di criticita' che gravano da anni in maniera consistente sul bilancio della Regione, in occasioni di rilancio e di sviluppo''. Per il consigliere regionale Bruno Censore ''bisogna fare piena luce. Perche' i calabresi pretendono maggiore chiarezza, pretendono semplicemente di sapere cosa ne sara' del loro sacrosanto diritto alla mobilita'. E' doveroso, dunque, che la Giunta regionale riferisca in Aula sul futuro che attende le Ferrovie della Calabria. Non vorremmo che il Governo abbia gia' deciso di dismettere i servizi erogati da questa importante azienda. Sarebbe grave e produrrebbe effetti devastanti soprattutto per i servizi di mobilita' interna. Ad oggi la Giunta regionale non ha approvato il Piano industriale straordinario, contrariamente a quanto fatto dal Ministero. Sarebbe dunque interessante capire perche' la Giunta non l'abbia ancora approvato e se lo condivide''. ''Dopo avere ascoltato l'audizione della presidente Ricozzi - ha detto il consigliere dell'Udc Pasquale Tripodi - ho avvertito l'esigenza di chiedere a tutti i colleghi della Commissione una forte azione unitaria, politica ed istituzionale, nei confronti del Governo, affinche' si decida quale deve essere la strada migliore per il futuro dell'azienda. A fronte di decenni di abbandono, oberate da un bilancio in rosso per decine di milioni di euro, le Ferrovie della Calabria si trovano dinanzi a due prospettive: il rilancio, tenendo conto della valorizzazione dei territori e delle potenzialita' offerte dal porto di Gioia Tauro, o la lenta agonia amministrativa, fino alla chiusura'. A giudizio del consigliere di Idv Domenico Talarico, ''l'audizione dei vertici delle Ferrovie della Calabria ha riportato alla luce la drammatica situazione in cui versa l'azienda. Progressivamente Fdc, per mancanza di risorse ordinarie e di investimenti adeguati, e' costretta a rinunciare a servizi importanti con danni rilevanti per la mobilita' di migliaia di cittadini calabresi, residenti, per lo piu', nelle aree interne. Non e' possibile allungare l'agonia dell'azienda. Occorrono seri investimenti per dare dignita' e sicurezza del lavoro ai tanti dipendenti dell'azienda e, al tempo stesso, qualificare e modernizzare i servizi''.