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    Anas presenta piano per esodo estivo. Attivi altri 240 km sulla A3

     

     

    Anas presenta piano per esodo estivo. Attivi altri 240 km sulla A3

    27 lug 11 Il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci, in occasione della conferenza di presentazione dell'esodo estivo 2011 che si è svolta oggi a Roma, ha assicurato il massimo impegno della Società per contribuire a rendere più agevoli gli spostamenti degli utenti sulla rete stradale e autostradale di propria competenza: "Per l'Esodo 2011 – ha affermato Ciucci - l'Anas ha pianificato una serie di misure, a partire dalla rimozione di tutti i cantieri mobili. Nei casi in cui la rimozione non dovesse essere tecnicamente possibile, verranno attuati tutti gli accorgimenti necessari a garantire la sicurezza e la fluidità della circolazione anche attraverso il rafforzamento delle misure di segnalazione all'utenza e l'individuazione di percorsi alternativi. È previsto l'impiego complessivo di circa 1.600 unità, tra personale di esercizio, infomobilità e tecnici per le attività di sorveglianza e pronto intervento, di circa 760 automezzi, di 800 telecamere e di 180 pannelli a messaggio variabile, dei quali 40 sulla A3 Salerno-Reggio Calabria che forniranno anche i tempi medi di percorrenza". I cantieri inamovibili nel periodo compreso tra il 29 luglio e il 29 agosto su tutta la rete stradale e autostradale di oltre 25 mila km saranno 123, dei quali 8 sull'autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. "Proprio per l'autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria – ha continuato Pietro Ciucci - l'Anas ha previsto un piano specifico di intervento e di gestione. Questa estate, gli automobilisti che, per vacanza o per lavoro, sceglieranno di percorrere l'A3 Salerno-Reggio Calabria, scopriranno una via di comunicazione ancora migliorata rispetto al recente passato grazie a 240 chilometri di tracciato del tutto nuovo, dei quali 121 km consecutivi saranno percorribili proprio nel tratto iniziale, dove il volume di traffico costituisce circa il 70% dell'intero traffico autostradale". Che cosa sia la nuova A3 è evidente proprio nel tratto campano, dove quelle curve cieche, quei tratti stretti e tortuosi privi di corsia e di aree di emergenza, quelle pendenze eccessive, che caratterizzavano il vecchio tracciato, sono ormai un lontano ricordo, già prima di aver completato la totalità dei lavori. Dopo le recenti apertura al traffico dello svincolo di Battipaglia e del tratto a tre corsie per senso di marcia di 6 km tra Contursi Terme e Sicignano degli Alburni, entro il prossimo venerdì 29 luglio, è prevista l'apertura al traffico del tratto in prossimità dello svincolo di Pontecagnano e di quello che va dallo svincolo di Padula a Lagonegro Nord, per un'estesa complessiva di oltre 13 km tra la Campania e la Lucania, nonché di un ulteriore tratto di circa 6 km tra Altilia e San Mango, in Calabria. Nel solo mese di luglio avremo aperto al traffico sulla nuova A3, opere infrastrutturali per un valore economico pari a oltre 700 milioni di euro. "Il completamento dei lavori della Salerno-Reggio Calabria – ha concluso il Presidente dell'Anas - è un'urgenza e un'improcrastinabile necessità, i cui benefici non solo andranno a vantaggio dell'economia del Mezzogiorno, ma per l'intero sistema di trasporti italiano. L'obiettivo di concludere questa gigantesca ricostruzione è davanti a noi: 146 km sono in fase di realizzazione o di prossimo avvio, con l'obiettivo di completarli con gradualità entro il 2013".

    Matteoli "Italia parte unita". "L'Italia parte più unita". È questo il claim del Piano di gestione e di comunicazione per l'Esodo estivo 2011, presentato oggi a Roma, presso la sede del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti di via Caraci, dal Ministro Altero Matteoli, dal Presidente dell'Anas Pietro Ciucci, dal Direttore del Servizio di Polizia Stradale Roberto Sgalla, dall'Amministratore Delegato di Autostrade per l'Italia Giovanni Castellucci, dal Presidente dell'Automobile Club d'Italia Enrico Gelpi e dal Presidente dell'Aiscat Fabrizio Palenzona. "Anche quest'anno - ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli – è stato predisposto un piano straordinario molto articolato per l'esodo estivo. Strade e autostrade saranno sottoposte a controlli particolari, sono previste iniziative molteplici tutte volte ad alleviare i disagi ai viaggiatori offrendo loro tempestive informazioni, assistenza e soccorso. Sono certo che grazie all'impegno massiccio e alla cooperazione di tutti i soggetti interessati, dalle migliorie di operatori al lavoro sulle nostre arterie di circolazione si garantiranno elevati standard di sicurezza ai viaggiatori. Ringrazio l'Anas, la Polizia stradale, le altre Forze dell'Ordine, le società autostradali, l'Aci, l'Aiscat e quanti altri a vari livelli di responsabilità contribuiranno agli obiettivi che il governo intende raggiungere. Faccio appello a tutti coloro che si mettono alla guida dei veicoli al rispetto delle regole previste nel Codice della Strada e alla prudenza, due prerequisiti essenziali per un corretto e sicuro viaggio". "L'Anas, su direttiva del Ministro Matteoli ha elaborato un piano condiviso e in linea con il nuovo Codice della Strada – ha spiegato il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci - che prevede iniziative e misure finalizzate a minimizzare i disagi all'utenza, innalzare i livelli di sicurezza, rendere tempestivi l'assistenza e il soccorso, e diffondere una corretta ed efficace informazione ai cittadini. Ma siamo certi che il piano potrà funzionare solo se accompagnato dalla sensibilità e dalla maturità degli automobilisti italiani. Per questo motivo, l'Anas ha scelto uno slogan semplice e diretto per la campagna di comunicazione estiva che parte oggi: L'informazione fa bene alle tue vacanze". "Da qualche anno l'approccio all'esodo estivo è più ragionato – ha detto il Presidente dell'Automobile Club d'Italia, Enrico Gelpi –, si programma il proprio viaggio, pianificando spostamenti e orari, possibilmente si sfrutta la co-modalità tra i vari mezzi di trasporto e vengono preferiti anche i percorsi alternativi, occasione per scoprire nuovi luoghi d'interesse turistico-culturale. Per la serenità e la sicurezza di chi si mette in viaggio con l'auto, anche quest'anno l'ACI – ha precisato Gelpi – schiera una task force di 5.000 uomini e 3.500 mezzi d'intervento. Oltre ai conosciuti canali di comunicazione, per le richieste di assistenza c'è la novità dell'applicazione "iACI803.116", presente sui principali Store e scaricabile senza costo. E' una modalità facilitata d'interrogazione della centrale ACI, con il vantaggio della localizzazione per una più efficace azione d'assistenza e d'intervento". "Il lavoro di squadra non è una novità per la Polizia Stradale che da sempre promuove un'azione di rete nei diversi campi della sicurezza stradale, che non esclude il coinvolgimento attivo dei conducenti – ha dichiarato il Direttore del Servizio Polizia Stradale Roberto Sgalla -. Per l'estate 2011 ogni giorno ci saranno oltre 1500 pattuglie in auto e in moto con soste frequenti per aumentarne la visibilità, equipaggi in borghese nelle aree di sosta per scongiurare episodi di microcriminalità ed un uso costante della tecnologia per i controlli (tutor, autovelox, etilometro, ecc.). Come Presidente di Viabilità Italia, che è appunto il risultato di una strategia di sicurezza condivisa, abbiamo pubblicato sui siti interno.it e poliziadistato.it e degli altri enti che compongono Viabilità Italia, il piano per l'esodo estivo con il calendario dei giorni a rischio, le direttrici di maggior traffico e gli itinerari alternativi, vigilati dalle Forze di polizia, nonché i 14 cantieri inamovibili in autostrada che potrebbero determinare criticità. Il piano prevede, inoltre, misure informative e di assistenza, quali l'attivazione di presidi multi-operativi e sanitari in alcune aree." Le previsioni per il 2011 indicano volumi della circolazione in linea rispetto al 2010 e, in particolare, risultano confermati gli spostamenti verso le case di proprietà al mare e verso le località domestiche. Si rafforza così la tendenza degli ultimi anni di un turismo definito 'veloce ed economico' che prevede 3-4 weekend al mare e soprattutto la tendenza dei giovani di godere di brevi ma più frequenti periodi di ferie. Tale dato va letto come la propensione degli italiani a voler contenere le spese senza rinunciare alle ferie estive e comporta un maggior spostamento sulla rete stradale e autostradale. In base al calendario approntato da Viabilità Italia, i giorni di massima concentrazione di traffico sull'intera rete autostradale e, quindi, a più alto rischio di code sono previsti nel prossimo weekend fino a lunedì, con giornata critica da "bollino nero" sabato 30 luglio. Bollino nero anche sabato 6 agosto. Traffico intenso previsto anche per il controesodo sulla nuova autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, in particolare dal 27 al 28 agosto. L'invito congiunto è quello di informarsi sulle condizioni di traffico e meteorologiche, di evitare possibilmente di partire nei giorni critici, di essere prudenti nella guida, di fare tappe di riposo e di ristoro, perché il viaggio non si trasformi in un calvario, ma sia parte della vacanza stessa.

    Ciucci: soddisfatto per risultati. "Nel 2006 in Campania, la maggior parte dei cantieri della A3 Salerno-Reggio Calabria erano in fase di avvio o, addirittura, ancora da progettare e affidare. Alla stessa data alcuni cantieri avviati in Calabria, erano fermi o da avviare. Oggi, a distanza di 5 anni, la nuova autostrada è percorribile da Salerno a Lauria Nord, oltre il confine della Basilicata, senza interruzioni su una sede sicura e all'avanguardia. In Calabria i cantieri sono in piena attività e molti km di nuove carreggiate e viadotti sono stati già aperti al traffico". Ad affermarlo è il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci, in occasione della presentazione dell'Esodo estivo 2011, oggi al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. "La realizzazione della nuova autostrada Salerno-Reggio Calabria – ha continuato Pietro Ciucci - è una sfida nel contempo ingegneristica, finanziaria e al contesto territoriale in cui viene realizzata, in particolare per quanto riguarda il tratto calabrese". Non viene utilizzato a caso il termine "nuova" Salerno-Reggio Calabria perché l'Anas non sta semplicemente allargando quella costruita oltre quaranta anni fa, ma sta realizzando una nuova, moderna e più sicura autostrada, abbattendo gradualmente la precedente. Il tutto in presenza di traffico, particolarmente intenso nel periodo dell'esodo estivo. La Salerno-Reggio Calabria è lunga 443 km, quasi quattordici volte il Passante di Mestre. Entro il prossimo venerdì 29 luglio, 240 km saranno percorribili senza interruzioni, né restringimenti, mentre altri 146 km saranno in fase di realizzazione o di imminente avvio. Che cosa sia la nuova A3 è evidente proprio nel tratto campano, dove quelle curve cieche, quei tratti stretti e tortuosi privi di corsia e di aree di emergenza, quelle pendenze eccessive, che caratterizzavano il vecchio tracciato, sono ormai un lontano ricordo, già prima di aver completato la totalità dei lavori. Ma il forte impegno di Anas per la nuova Salerno-Reggio Calabria non si ferma in Campania. Superato lo svincolo di Padula-Buonabitacolo si entra nel 2° Macrolotto, ai confini tra la Campania e la Basilicata. Un tratto complesso dal punto di vista tecnico, poiché attraversa le montagne, e sul quale sono previste rilevanti opere di ingegneria con 11 gallerie naturali e 7 artificiali per complessivi 20 km e 32 viadotti per complessivi 17,5 km. Il tracciato è lungo 30 km e va da Buonabitacolo a Lauria. Il costo complessivo delle opere del 2° Macrolotto ammonta a oltre 833 milioni di euro e l'ultimazione dei lavori è prevista per dicembre 2012, ma già per l'esodo estivo di quest'anno l'autostrada è percorribile nei due sensi di marcia senza restringimenti e interruzioni fino al km 121 in prossimità di Lagonegro Nord. Un nuovo passo in avanti, inoltre, per il completamento dei lavori di realizzazione della nuova autostrada, è stato compiuto a maggio scorso, con l'aggiudicazione dell'affidamento relativo alla progettazione esecutiva e all'esecuzione dei lavori del tratto autostradale compreso tra l'imbocco nord della Galleria Fossino e Laino Borgo ai confini tra Basilicata e Calabria, per un investimento complessivo di oltre 70 milioni di euro. Gli interventi riguardano, in particolare, l'adeguamento agli standard di sicurezza, secondo la normativa europea, della galleria Fossino, nonché l'ammodernamento funzionale del tratto autostradale di 5,4 km tra Lauria e Laino Borgo. Per quanto riguarda il 3° Macrolotto parte 1^, compreso tra lo svincolo di Lauria Nord e l'imbocco nord della galleria Fossino, i lavori sono stati consegnati al Contraente generale "Grandi lavori Fincosit SpA nel gennaio 2011 e sono in corso di esecuzione. L'intervento di ammodernamento e adeguamento di complessivi 9 km, si sviluppa parte in sede e parte in variante e prevede 3 viadotti, 2 gallerie artificiali e 4 gallerie naturali. Per quanto riguarda il macrolotto 3 parte 3^, tra gli svincoli di Campotenese e Morano Castrovillari, i lavori sono in corso di esecuzione. L'intervento di oltre 10 km prevede 17 viadotti, una galleria artificiale e 8 gallerie naturali. Procedono, inoltre, i numerosi interventi per la realizzazione della nuova autostrada A3 in Calabria. In particolare i lavori del V macrolotto, dallo svincolo di Gioia Tauro allo svincolo di Scilla, per un importo complessivo di oltre 950 milioni di euro. La scorsa estate è stato ultimato e aperto al traffico un tratto di circa 10 km e, oggi, la produzione complessiva ha superato il 70%. L'ultimazione è prevista entro il primo semestre 2013. Proseguono anche i lavori del VI macrolotto, che riguarda il tratto di circa 10 km dallo svincolo di Scilla a Campo Calabro. L'ultimazione è prevista per marzo 2013. Sempre in Calabria, sono in corso e in piena produzione i cantieri sul macrolotto 4B, per un importo complessivo di circa 340 milioni di euro che interessa quasi 19 km di autostrada tra lo svincolo di Altilia-Grimaldi e Falerna. La produzione è oltre il 56% e l'ultimazione è prevista per marzo 2013, ma già entro la fine di questo mese verrà aperto al traffico il tratto di 6 km tra Altilia e San Mango. Gli stanziamenti a oggi resi disponibili per l'intera autostrada ammontano a oltre 7 miliardi di euro consentono di finanziare tutti gli interventi in esecuzione, appaltati, in fase di contrattualizzazione e contrattualizzati ma non ancora cantierati. "Il risultato di questo impegno – ha concluso Pietro Ciucci – mi riempie di soddisfazione e rende tutta l'Anas particolarmente orgogliosa".

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